О 10 годині 8 червня чайний поїзд X9216 «Чуньлі» Шенчжоу, повний 100 TEUs продуктів серії чаю та чаю, вирушили зі західного залізничного вокзалу Іу зі свистом. До Ташкента, столиці Узбекистану, відбулося успішне відкриття першого чайного поїзда в дельті річки Янцзи.
Протягом тривалого часу методи експортної логістики чайних підприємств Чжецзян в основному базувалися на судноплавстві. Постраждалі від глобальної епідемії, відставання судноплавства, коливання тарифів на вантажоперевезення та інші фактори призвели до відставання від експортного чаю, і зовнішньоторговельні операції чайних компаній Чжецзян певною мірою постраждали.
Чжецзян є однією з найбільших провінцій, що виробляють чай в Китаї. Шеньчжоу завжди був багатий зеленим чаєм, на експорт якого припадає близько 60% території країни. Це основна виробнича площа перлового чаю та найбільшого в Китаї центру переробки та експорту перлового чаю. Цей чайний поїзд є поїздом, індивідуальним для місцевого Чжецзян Чуньлі Чай Лтд в Шеньчжоу. Загальна вага вантажу становить 1100 тонн, а вартість становить близько 5,6 мільйона доларів США. Він виходить з порту Хоргос і, як очікується, прибуде в Ташкент через 10 днів.
Логістика і перевезення пов'язані з пропозицією на одному кінці і попитом на іншому кінці, і в той же час пов'язують вгору за течією і вниз за течією виробничих підприємств. Як допомогти чайним компаніям вирішити свої проблеми і розблокувати внутрішній і міжнародний подвійний цикл? Залізничний департамент і компанія China-Europe Express Platform стурбовані нагальними потребами чайних підприємств. Після дослідження ринку та розподілу потужностей вони адапували перший транскордонний план спеціальних залізничних перевезень та організували реалізацію.
Перший чайний поїзд в дельті річки Янцзи під назвою "CHUNLI" відкрив новий сухопутний логістичний канал для регіонального експорту чаю. Більш якісний чай доставить у світ потяг «CHUNLI», що проганяє промисловий ланцюжок областей виробництва чаю вгору та вниз, а також пожвавлення сільської місцевості. У той же час розвиток, він також приніс хороший "чайний життя" для народів країн уздовж "Поясу і шляху".
Повідомляється, що China-Europe Express має унікальні переваги, такі як стабільність, ефективність, охорона навколишнього середовища і все погодні умови. Попит на ринку сильний. Він став великим мостом і зеленим каналом, що з'єднує Євразію, і зіграв важливу роль у профілактиці та контролі епідемій, безперебійній логістиці та зниженні транспортних витрат. Це ефективно полегшить вплив епідемії на зовнішньоторговельні імпортні та експортні підприємства. З 1 січня по 7 червня цього року платформа China-Europe Railway Express Yiwu відкрила в цілому 650 поїздів, при цьому річне зростання на 189,1% в обсязі перевезень; з них 174 зворотні поїзди з річним приростом на 6306,3% у обсязі відвантаження.
На наступному кроці CHUNLI співпрацюватиме з залізничним департаментом, органами місцевого самоврядування, компанією China-Europe Express Platform Company, митницею та іншими відомствами, щоб повною мірою грати на перевагах механізму зв'язку, постійно покращувати якість та ефективність торгівлі, а також краще користуватися ділянками вздовж маршруту. Чжецзян Чуньлі Чай Лтд цінується мати можливість зробити свій внесок у просування будівництва "Пояс і шлях".